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新聞01
© Reuters. 美股異動 | 中概教育股上漲 四季教育(FEDU.US)漲超10% 智通財經APP獲悉，受港、A兩市教育股沖高大漲刺激，中概教育股周五上漲，四季教育(FEDU.US)漲超10%，新東方(EDU.US)漲近5%，高途(GOTU.US)漲超4%，好未來(TAL.US)漲0.18%。 消息面上，日前，教育部、國家發展改革委、財政部、人力資源社會保障部、住房和城鄉建設部日前聯合印發《職業學校辦學條件達標工程實施方案》，對職業學校辦學條件達標工程提出明確要求。 本月初，在聚焦技術技能人才、應用技術人才需求重點領域，教育部還聯合工信部、國務院國資委、中國工程院、全國工商聯等五部門印發通知，要求啓動實施“職業教育現場工程師專項培養計劃”。 對于相關政策的頻繁出台，國聯證券認爲，在制造業和服務業中高端人才缺口大的國情下，大力發展職業教育具有長期必要性。在國際環境變革和經濟結構升級轉型的背景下，盡快提升職業教育質量具有短期迫切性。國家長期和短期發展的要求以及職業教育本身的重要價值，職業教育的蓬勃發展是未來的必然趨勢。
新聞02
指數整理，題材股與基期偏低股當道 工商時報 證券組 2022.12.17 盤勢分析，雖然美元指數近期仍弱勢，但亞幣也從高檔轉弱，台幣也由升轉貶，不利資金行情推升。 圖／美聯社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 經濟數據分析： 美國聯準會（Fed）升息2碼雖符合預期，但上修對明年利率預測，預估這波升息循環的利率峰值中位數，從9月估計的4.6％，提高到5.1％，聯準會也預估，明年底的核心個人消費支出（PCE）平減指數將降至3.5％，整體仍高於9月預測的3.1％，明年失業率將從今年3.7％攀升近1個百分點到4.6％，經濟成長符合衰退的情況。 台灣央行召跟隨國際升息潮流，決議升息半碼，不過存款準備率未再調高，整體升息仍是考量通膨尚未降至2％以下但幅度不如美國主要是抬整體通膨仍低於國際水準，由於核心CPI年增率仍高，但觀察輸入性通膨壓力持續減緩，央行也下修今、明年經濟成長率預測。 近月雖國內疫情衝擊減緩，防疫措施逐步放寬，且失業率續降，民間消費續復甦，但由於全球終端需求下滑，廠商持續去化庫存，台灣出口已連續三個月衰退，連帶影響民間投資意願，預期今年第四季經濟成長率將大幅下降，因此下修今年經濟成長率預測值為2.91％，明年經濟成長率降為2.53％，全部「不保3」，顯示美、台明年經濟成長將面臨挑戰。盤勢分析上，雖然美元指數近期仍弱勢，但亞幣也從高檔轉弱，台幣也由升轉貶，不利資金行情推升。 盤勢分析： 近期法人動向，外資期貨未平倉多單減碼，但現貨市場受美股下跌出現減碼，本土投信在集中市場持續加碼，政府基金近期趁回檔出現加碼，整體法人偏向中性，後續國際股市若維持弱勢，預期在外資主導大盤，若外資續賣，台股將面臨整理。信用交易面，融資近期仍觀望，整體融資增加不多，融券餘額則維持在相對高檔，整體融資仍在相對新低。技術指標，日KD、RSI目前偏向弱勢，加上台股周五再度跌破5日均線，顯示指數在匯率、法人態度以及技術面偏弱，短線面臨整理。 選股方向： 台電規劃2022～2032年投入5,645億元的經費規模，日前行政院也通過經濟部擬具的再生能源發展條例修正草案，相關儲能商機陸續顯現。生技股由於藥品供應鏈受中國大陸防疫封控影響尚未恢復正常，造成材料、包裝供應延誤，且能源成本上漲，連帶造成原料藥供給短缺，加上大陸確診人數攀高，業績有機會回溫。 今年5月以來低迷許久的亞洲鋼市，隨著中國大陸寶鋼、鞍本鋼12日開出的明年1月份鋼價，全面上漲，包括熱軋、鋼板、線材及泛冷軋等多項鋼品，每公噸上漲50～200元人民幣，鋼市曙光現，提早迎春天。 另預估OPEC＋可能會全面實施每天200萬桶的減產決策，從而進一步支撐原油價格。近期相關塑化價格已經出現反彈，相關泛用樹脂如PVC、SM等出現反彈，相關族群可以受惠。 美股升息台股央行專家看盤FED升息經濟成長率聯準會（Fed）
新聞03
MoneyDJ新聞 2022-12-30 07:11:29 記者 賴宏昌 報導華爾街日報週四(12月29日)報導，高通(Qualcomm Inc.)財務長(CFO)Akash Palkhiwala受訪時表示，全球正面臨許多不確定性，因此高通針對2023年進行了比過去更多的總經情景規劃、特別是不利情境，並且試圖量化相關衝擊。他透露，高通正減少相對成熟業務領域的支出，並將資源與資金轉移至汽車、物聯網(IoT)，因為這些是許多業務的成長驅動來源。 Palkhiwala並且表示，高通正放慢聘僱速度並進行選擇性裁員。此外，高通正準備應急計劃、將在必要時採取更多行動。 Palkhiwala 9月22日在2022年高通汽車投資人日活動上提到，2030年車用晶片可獲取市場規模(TAM)預估將高達1,000億美元，每輛車的晶片價值介於200美元(基本款)至3,000美元(高階款)之間。 Palkhiwala 12月7日在巴克萊(Barclays)舉辦的研討會上表示，汽車業顯然正以各種方式經歷千載難逢的轉型，高通有能力將手機技術應用到汽車領域。 美光科技(Micron Technology Inc.)執行長Sanjay Mehrotra 12月21日表示，總經環境雖為汽車市場帶來一些不確定性，但美光預期2023年度車用記憶體營收將隨著次世代資訊娛樂(infotainment)產出提升、先進駕駛輔助系統(ADAS)普及率升高而呈現強勁成長。 高通11月2日在財報電話會議上表示，大約有8-10週的超額通路庫存、約需數季時間才能消化完畢。 高通QCT(Qualcomm CDMA Technologies)事業細部數據顯示，2022會計年度第4季(截至2022年9月25日為止)車用晶片營收年增58%至4.27億美元，IoT晶片營收年增24%至19.15億美元。 高通(QCOM.US)週四上漲2.68%、收109.84美元，年初迄今下跌39.94%。 (圖片來源：高通) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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